


Всё более усложняющиеся условия для современной эффективной работы двигателя в тяжёлых условиях диктуют новые требования к качеству нашего моторного масла DURON. И мы рады сообщить, что не остаёмся в стороне! Мы постоянно работаем над улучшением окислительной стабильности, сдвиговой стабильности, контролем аэрации - и над многим-многим другим!
Работаем на опережение - широкая продуктовая линейка масел для газопоршневых двигателей Sentron™ справляется как с неочищенным свалочным газом, который вскоре планируется получать на мусорных полигонах на территории России и использовать в качестве топлива, так и прошедшим предварительную очистку.

Petro-Canada TRAXON XL SYNTHETIC BLEND 80W-140 - это всесезонное масло премиального качества для механических трансмиссий, разработанное для использования в условиях экстремально высоких температур, где требуются масла класса GL-5 SAE 140. Продукт обеспечивает длительную защиту от износа, обеспечивает более продолжительный срок службы оборудования, сокращает время простоя и операционные издержки.
TRAXON XL SYNTHETIC BLEND 80W-140 демонстрирует отличные всесезонные характеристики, в частности, в условиях работы при низких температурах, обеспечивая отличное смазывание зубчатых приводов механических трансмиссий и задних мостов.
В производстве данного продукта, как и всей линейки масел TRAXON Synthetic Blend, используется патентованная технология HT Purity Process, обеспечивающая получение 99,9% степени чистоты и кристальной прозрачности базового масла. Путём избавления от недостатков, сопутствующих в обычном случае техпроцесс производства базовых масел, а также с помощью добавления специально подобранного пакета присадок, масла TRAXON демонстрируют высокую эффективность.
Превосходная сдвиговая прочность и специальные противоизносные EP-присадки защищают оборудования при жёстких и высоконагруженных условиях эксплуатации, в условиях экстремально высоких температур - это позволяет оборудованию работать дольше и сокращает операционные издержки:
TRAXON XL Synthetic Blend в тестах DKA по окислительной стабильности демонстрирует лучшие результаты в сравнении с маслом API GL-5 85W-140. Это означает бо́льший безостановочный срок службы.
DKA (CEC-L-48-A-00) 192ч @ 160°C
В испытаниях по окислительной стабильности DKA измеряется, насколько окажется разрушительным увеличение вязкости (иными словами, чем показатель ниже, тем лучше). По сравнению с тестовым трансмиссионным маслом GL-5 85W-140 масло Traxon показало лучший результат.
Результаты испытаний по эффективности FZG демонстрируют, что масла Traxon Synthetic/Synthetic Blend GL-5 80W-140 обеспечивают лучшую эффективность по крутящему моменту в сравнении с маслами GL-5 85W-140 на минеральной основе (в интервале 20°C - 45°C при умеренных нагрузках).
Это означает, что сокращаются трение и потери на сопротивление масла, что, в свою очередь, обеспечивает более гладкое и эффективное переключение передач. В результате возможно добиться экономии топлива.
Улучшенная низкотемпературная защита при эксплуатации в холодную погоду:
Низкотемпературные свойства:
TRAXON XL Synthetic Blend 80W-140 защищает оборудование лучше при низких температурах, чем тестовое масло 85W (SAE J306, при 150 000 сП).
Масло TRAXON XL Synthetic Blend 80W-140 одобрено по стандарту SAE J2360 (ранее US MIL-PRF-2105E) (PRI GL 0914). Это означает, что покупатели по всему земному шару могут быть уверены в оцененном, измеренном и признанном качестве продукции.
Продукция разработана в целях соответствия стандарту API Gear Lubricant Service GL-5 и API MT-1 для тяжелонагруженных механических трансмиссий.
Масло одобрено в соответствии со спецификацией Mack GO-J для редукторных масел. Также удовлетворяет требованиям спецификаций Scania STO 1:0 (только для валов и осей) and Meritor O-76-B.
TRAXON XL Synthetic Blend 80W-140 также находится в списке одобренных ZF как TE-ML класс смазочных материалов 05A, 12M, 16D и 21A (ZF002287).
Масла Petro-Canada TRAXON XL Synthetic Blend рекомендованы для круглогодичного, всесезонного использования (в частности, в условиях низких температур) в различных механических трансмиссиях, дифференциалах, механизмах отбора мощности, конечных передачах, установленных в пассажирских автомобилях, грузовиках, внедорожном оборудовании, используемом в строительстве, сельском хозяйстве, лесных и горных операциях. Рекомендуем проконсультироваться у производителя оборудования по типу и классу требуемых жидкостей.
Эти масла рекомендованы к применению для большинства смазываемых универсальных муфт, колёсных подшипников, установок с планетарными передачами, рулевых механизмов и определённых промышленных редукторов, где требуются масла классов GL-3, GL-4 или GL-5.
В соответствии с определёнными требованиями к смазочным материалам, масла TRAXON XL Synthetic Blend не следует использовать в:
| Характеристика | Метод тестирования | Traxon XL Synthetic Blend 80W-140 |
|---|---|---|
| Плотность, кг/л, при 15°C (60°F) | ASTM D4052 | 0,873 |
| Точка вспышки, COC, °C (°F) | ASTM D92 | 195 (384) |
| Кинематическая вязкость, cSt @ 40°C (SUS @ 100°F) | ASTM D445 | 253 (1328) |
| Кинематическая вязкость, cSt @ 100°C (SUS @ 210°F) | ASTM D445 | 26 (126) |
| Вязкость по Брукфильду, cP @ -26°C (-14,8°F) | ASTM D2983 | 84 600 |
| *Температура при 150 000 сП, °C (°F) | ASTM D2983 | -28,9 (-20) |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 133 |
| Температура застывания °C (°F) | ASTM D5950 | -36 (-33) |
| Вспенивание (последовательности 1, 2, 3) | ASTM D892 | 0/0 |
| 10/0 | ||
| 0/0 | ||
| Медная коррозия, 3 ч @ 121°C /250°F | ASTM D130M | 1b |
| Фосфор, % масс. | ASTM D4951 | 0,098 |
| Бор, % масс. | ASTM D4951 | 0,025 |
